中國(guó)的獨(dú)輪車，除由人推畜拉之外，更有在車架上，安裝風(fēng)帆以利用風(fēng)力推車前進(jìn)的發(fā)明。這種車稱為「加帆車」，大約創(chuàng)制于5世紀(jì)。獨(dú)輪車在明末清初傳到歐洲后，引起了巨大反響。17世紀(jì)英國(guó)詩(shī)人彌爾頓(JohnMilton)在其長(zhǎng)詩(shī)《失樂園》中，寫下「中國(guó)人利用風(fēng)帆駕駛藤制的輕車」的詩(shī)句。

獨(dú)輪車的據(jù)說就是三國(guó)時(shí)的蜀相諸葛亮，它的前身就是木牛流馬。這種獨(dú)輪車，在北方漢族與排子大車相比身形較小，俗稱"小車"，在西南漢族，用它行駛時(shí)"嘰咯嘰咯"響個(gè)不停，俗稱"雞公車"。江南漢族因它前頭尖，后頭兩個(gè)推把如同羊角，俗稱"羊角車"。

在狹窄的路上運(yùn)行，其運(yùn)輸量比人力負(fù)荷、畜力馱載大過數(shù)倍。這種車可以在鄉(xiāng)村田野間勞作，又方便在崎嶇小路和山巒丘陵中行走。陳毅元帥曾經(jīng)說，淮海戰(zhàn)役是山東人民用小車推出來的。既是指的這種手推獨(dú)輪車。正是這種獨(dú)輪車，也體現(xiàn)了人民的力量。